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操笔。老唐文笔更好，文风自带忧国忧民气场，两人在学校里众老师跌破眼球的惊讶下，居然在几天之内就润色了一片好文章，经过审查，直接上了最新的沪城新闻头版，比当初的飞机文章占据年纪还多两个格子。

    他们的文章比先前那篇宣扬性的文章影响更大。因为管理问题每个地方都存在，飞速发展的华国，问题多得领头人焦头烂额，但遇到一个恰当的时候，风潮就随之而行。看碟子下菜，那是大佬对社会的灵敏感觉。

    上面拍板，两位老师直接在上层挂号，甚至成了国家阅读量最广的报纸的约稿人。

    老王心里那个爽啊，他苦于文笔不好，在文章上没有什么长进，写出来话糙糙的，一直吃亏，这回可算是有了人帮衬。除了名声，老王看着到手的钱也很乐呵，日子那个美到冒泡！

    老唐心里也高兴啊，更多人看到了他写的文章，对于一个文字人，这是比什么都高兴的事。至于钱，老唐同志不缺，他上报纸的稿子多了去了，不比文笔磕碜的老王同志。

    被一再提名的航空公司管理人也聪明，明明是要倒霉的事，但公关方面有人才，顺势把必倒的局面翻盘了！

    一篇关于如何改进公司制度在乘客安全方面的文章登报，让大多数知道这个公司飞机出事的人都知道了他们坚定的改错态度。

    而且当时刘保元事件发生的时候，乘务长、机长、空姐们也没犯错，表现良好，在一定程度上拉了人情分。

    以至于这个航空公司在花钱改进之后，还得了不少乘客的肯定，表示犯错之后认真改正，这种态度极好。

    航空公司的管理人看着消耗一空的去年的利润，心里又苦又甜。苦的是花了那么多钱，当然心里苦啊，甜的是他们各方面的工作已经胜过同行一大步，让不少乘客偏爱他们家的航班飞机，钱又开始回流。

    安慰自己一句没有投入，没有收获，这种心态让这个管理人安稳地做了很多年管理人，收获了业界无数好评。

    乘务长和机长以及几名空姐也过得不错，加薪的加薪，补贴的补贴。最重要的是，人没出事，他们家里人都挺感人，也没人去看过他一面。

    倒是他的那些兄弟记着他，不过也不是好事，他们因